مشاكل التجارة الإلكترونية بسبب غزو روسيا لأوكرانيا

%D9%85%D8%B4%D8%A7%D9%83%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%84%D9%83%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%B3%D8%A8%D8%A8-%D8%BA%D8%B2%D9%88-%D8%B1%D9%88%D8%B3%D9%8A%D8%A7-%D9%84%D8%A3%D9%88%D9%83%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A7- مشاكل التجارة الإلكترونية بسبب غزو روسيا لأوكرانيا

يشكل غزو روسيا لأوكرانيا ضربة للعاملين في التجارة الإلكترونية خصوصا الذين يستوردون السلع والمنتجات من البلدين المتنازعين.

تعد UPS و FedEx من أكبر الشركات التي أوقفت عملياتها في المنطقة، حيث أصدرت كل من شركات النقل الأمريكية بيانات تقول إنها ستوقف عمليات التسليم إلى روسيا وتعلق الشحنات الواردة والصادرة في أوكرانيا.

حذت شركة الخدمات اللوجستية العالميةDHL حذوها ببيانها الخاص، حيث علقت حجوزات جميع الشحنات الجديدة إلى أي من البلدين.

لكنها ليست الشركات الوحيدة التي أوقفت عملياتها في المنطقة وتؤثر على تسليم طلبات التجارة الإلكترونية، بالإضافة إلى ذلك، علقت شركتا و Maersk وMSC، وهما شركتا شحن دوليان ضخمتان عمليات التجارة الإلكترونية البرية، خطوط شحن الحاويات الخاصة بهما من وإلى روسيا، مما أدى إلى عزل البلاد عن شبكة الشحن العالمية التي تطورت بشكل مطرد لتلبية طلبات التجارة الإلكترونية أيضًا.

لا يتوقف الأمر عند هذا الحد فأسواق التجارة الإلكترونية هي جزء من الهجرة الجماعية أيضًا، خذ على سبيل المثال، eBay، التي قررت إيقاف المبيعات مؤقتًا للمشترين الذين لديهم عناوين في روسيا وأوكرانيا.

هناك أيضًا شركات تعمل في مجال التجارة الإلكترونية مثل Sendle، والتي أصدرت بيانًا يوم الثلاثاء قالت فيه إنها ستعلق جميع عمليات التسليم الدولية إلى روسيا وبيلاروسيا.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل شركات بطاقات الائتمان مثل Visa وMastercard على استبعاد المؤسسات المالية الروسية من شبكاتها، مما يجعل مشتريات التجارة الإلكترونية عقبة كبيرة لمستخدمي البنوك مثل VTB، ثاني أكبر مقرض في روسيا.

يأتي القرار بعد إجراء مماثل من جمعية الاتصالات المالية العالمية بين البنوك (SWIFT)، التي منعت البنوك الروسية من شبكتها الخاصة في خطوة ستجعل المدفوعات عبر الحدود أكثر صعوبة.

حتى شركات توصيل الطائرات بدون طيار مثل DroneDek تتخذ موقفًا، حيث تخلت الشركة عن خطط لتمديد براءة اختراع علب البريد المجهزة تقنيًا إلى روسيا، ولن تنتهي عمليات التعليق في أي وقت قريب.

قال دان فاروني، الرئيس التنفيذي لشركة استشارات الاتحاد التجاري بوتوماك كور كونسلتينج، لموقع Modern Shipper: “الصراع العسكري يغير حسابات التفاضل والتكامل لأي شركة تقوم عادة بتسليم الطرود للمستهلكين”.

وأضاف: “تأتي سلامة الحياة على رأس كل قائمة لأصحاب العمل، يأتي الناس أولاً حتى تتوقف الأعمال العدائية، من الآمن افتراض أن الشركات لن تكمل عمليات تسليم التجارة الإلكترونية إلى هذه المناطق”.

وبينما لم تعلق بعد أمازون على الحرب الروسية الأوكرانية، لا تتواجد وول مارت في الأسواق الروسية من الأساس.

لكن تأثير التجارة الإلكترونية للصراع بين روسيا وأوكرانيا قد لا يقتصر على تلك المنطقة، أولاً يؤدي الصراع إلى ارتفاع معدلات التضخم، مما قد يقلل من تدفق شحنات التجارة الإلكترونية عبر سلاسل التوريد بسبب تكلفتها.

قبل الصراع بين روسيا وأوكرانيا، كانت تكاليف الشحن قد ارتفعت بالفعل بشكل كبير خلال العام الماضي وتم نقلها إلى المستهلكين في شكل زيادة الأسعار، مما ساهم في تحقيق أعلى معدل تضخم منذ 40 عامًا.

نظرًا لأن روسيا مصدر رئيسي للنفط الخام، فإن الأحداث الأخيرة ستؤدي إلى تفاقم الوضع الصعب بالفعل، حيث يواصل النفط الإرتفاع وبالتالي تتزايد تكاليف نقل السلع في العالم.

ربما يكون أوضح رياح معاكسة للضغوط التضخمية في الأفق هو ارتفاع أسعار النفط، حيث استقر سعر الديزل منخفض الكبريت فوق 3 دولارات يوم الاثنين للمرة الأولى منذ يونيو 2014، وهذا يعني أن شحن طلبات التجارة الإلكترونية دوليًا سيكون أكثر تكلفة مما قد يساهم في تقليل الأحجام.

وفي منطقتنا العربية سيتضرر مستوردو القمح والمنتجات الغذائية من روسيا وأوكرانيا، كذلك العديد من العاملين في التجارة الإلكترونية خصوصا الذين يعملون في مجال منتجات التخسيس والصحة والذين يتوردون العديد من المكملات الروسية.

وفقًا لبيانات FreightWaves SONAR الصادرة يوم السبت، انخفضت حجوزات الواردات الروسية بنسبة 40٪ عن الأسبوع السابق، بينما ارتفعت الأسعار الفورية لشحنات الحاويات التي يبلغ طولها 40 قدمًا من أوروبا بنسبة 16٪، مما يشير إلى ضغوط على السعة.

كما هو الحال مع أي حرب، لن تقتصر التأثيرات على ركن روسيا وأوكرانيا من العالم، ستشعر باضطرابات التجارة الإلكترونية في جميع أنحاء العالم.