قبل أقل من عقد من الزمان، كشف الرئيس الصيني شي جين بينغ النقاب عن مبادرة الحزام والطريق (BRI) لربط الصين بأوراسيا من خلال طرق التجارة البحرية والبرية واسعة النطاق.
على الرغم من الخطاب الكبير لمبادرة الحزام والطريق التي تربط الاقتصاد العالمي ببكين فعليًا، فإن أهداف المبادرة واضحة ومباشرة.
مبادرة الحزام والطريق هي منصة استثمار صينية توظف رأس المال الصيني عبر مشاريع البنية التحتية في الأسواق الناشئة لتحقيق مكاسب جيوسياسية، واللافت للنظر أن استراتيجية الاستثمار هذه تتحول الآن بعيدًا عن الدول التقليدية مثل روسيا والدول الأفريقية للتركيز على المملكة العربية السعودية والشرق الأوسط.
جادل النقاد بأن مبادرة الحزام والطريق هي شكل من أشكال دبلوماسية فخ الديون باسم آخر، إن الفضيحة الاقتصادية التي أصبحت واضحة في سريلانكا تعطي وزناً لهذه الحجج، ومع ذلك فإن هذا التركيز الضيق يغفل الأبعاد الجيوسياسية الأكبر للأهداف الحقيقية لمبادرة الحزام والطريق.
مثل العديد من البلدان الغنية في جميع أنحاء العالم ستنخرط الصين دائمًا في الإقراض الجائر، هذه هي الطريقة التي يعمل بها الاقتصاد العالمي.
الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو كيف تطورت مبادرة الحزام والطريق إلى وسيلة للتأثير الجيوسياسي الصيني وكيف تحول هذا التأثير إلى التركيز على الشرق الأوسط.
كانت الدول التي يتألف منها مجلس التعاون الخليجي على القائمة الرسمية لدول مبادرة الحزام والطريق منذ إنشائها، لكنها لم تكن محور التركيز الأساسي للمبادرة في مراحلها السابقة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن دول مجلس التعاون الخليجي لا تحتاج إلى الوصول إلى الائتمان الصيني الرخيص مثل بعض دول أفريقيا وشرق آسيا.
بصرف النظر عن كونها نقاط ارتباط حيوية للتجارة في الأسواق الناشئة، فقد كان دور دول مجلس التعاون الخليجي في مبادرة الحزام والطريق يركز تقليديًا على الشركاء الإقليميين ومشاريع البناء والطاقة.
من وجهة نظر منطقة الخليج، تعد مبادرة الحزام والطريق رابط دعم حيوي للدول الحليفة مثل باكستان ومصر، لعبت الصين دورًا محوريًا من خلال مبادرة الحزام والطريق في ميناء جوادر ومشروع خط الأنابيب في باكستان وكذلك مشروع تطوير منطقة قناة السويس في مصر.
وفي السنوات الأخيرة، أصبح الصينيون أكثر عدوانية في مصلحتهم في الشرق الأوسط، وتحديداً منطقة الخليج، عندما كانت أرامكو السعودية تستكشف طرقًا مختلفة لتصبح شركة عامة، كان المستثمرون الصينيون (بعضهم مدعومًا من الحكومة) على استعداد لشراء حصص كبيرة من هذه الشركة.
نما الاستثمار في مبادرة الحزام والطريق في المملكة العربية السعودية مؤخرًا حيث سحبت الصين الاستثمار في دول أخرى مثل روسيا.
ذكرت صحيفة فاينانشيال تايمز الشهر الماضي أن إنفاق مبادرة الحزام والطريق في روسيا انخفض إلى الصفر، مع عدم وجود صفقات جديدة في النصف الأول من عام 2022، وفي نفس الفترة أبرمت بكين صفقات بقيمة 5.5 مليار دولار في المملكة العربية السعودية.
إن المدى الكامل لما تتضمنه هذه الصفقات غير واضح، حيث لم يتم الإعلان عن جميع هذه الصفقات، لكن المحللين يعتقدون أن الكثير منها يركز على موارد الطاقة.
يكشف هذا التحول كيف ستستخدم الصين مبادرة الحزام والطريق في المستقبل ومدى طموحات بكين طويلة الأجل في الشرق الأوسط.
توضح إعادة التوزيع السريع بعيدًا عن روسيا وإلى أجزاء أخرى من العالم مرونة مبادرة الحزام والطريق، هذه ليست أداة استثمار متراصة مقاومة للتغيير، بدلاً من ذلك يمكن تحويل رأس مال مبادرة الحزام والطريق بسهولة بناءً على الاعتبارات الجيوسياسية.
في هذه الحالة، تقع روسيا تحت رحمة العقوبات الغربية الناجمة عن الصراع في أوكرانيا، في الوقت نفسه فإن علاقة المملكة العربية السعودية بالولايات المتحدة ليست دافئة على الإطلاق.
واستشعارًا لفرصة ترسيخ مكانتها في المنطقة، فقد حولت بكين تركيز تمويل مبادرة الحزام والطريق لركوب المد والجزر الجيوسياسي.
بدلاً من التفكير في مبادرة الحزام والطريق كوسيلة لربط الاقتصاد العالمي بالصين، ربما نحتاج إلى التفكير في مبادرة الحزام والطريق كطريقة لتصدير الصين لإرادتها الجيوسياسية إلى بقية العالم.
مع انتهاء مهمتها القتالية في العراق والانسحاب الكامل للقوات من أفغانستان، تتراجع الولايات المتحدة عن مصالحها في الشرق الأوسط.
كشفت رحلة الرئيس الأمريكي جو بايدن الأخيرة إلى المملكة العربية السعودية وإسرائيل عن اهتمام أمريكي فاتر بالمنطقة، لطالما سعت الصين إلى موطئ قدم كبير في الشرق الأوسط في معركتها مع الولايات المتحدة من أجل الهيمنة العالمية.
وسيؤدي التحقيق النهائي لهذا الهدف إلى قلب تجارة النفط العالمية التي يهيمن عليها الدولار الأمريكي، وهذا أحد أسباب اهتمام الصين المبكر بحصة كبيرة في أرامكو السعودية.
في حين أن هذا العرض لم ينجح، فإن دفع الاستثمار الصيني الأخير في مبادرة الحزام والطريق في الوقت المحدد الذي تبتعد فيه الولايات المتحدة عن المنطقة سيقرب بالتأكيد هدف بكين خطوة واحدة.
حاليا هناك تقارير تفيد بأن مصر مستعدة لتبيع للصين العديد من موانئها وأصولها الإستراتيجية للصين مقابل التخلص من مليارات الدولارات من الديون التي عليها، وإذا حدث ذلك فإن بكين تحقق تقدما قويا في المنطقة يستدعي بالفعل مخاوف محلية وعالمية من تداعيات ذلك.
إقرأ أيضا:
كيف تنافس مبادرة البوابة العالمية الأوروبية مبادرة الحزام والطريق الصينية؟
كل شيء عن مبادرة الحزام والطريق أو طريق الحرير الجديد
مبادرة البوابة العالمية من أوروبا لمواجهة الصين
