هناك سياستان اقتصاديتان رئيسيتان أطلقهما الرئيس شي جين بينغ بنشاط تحت قيادته الأولى هي مبادرة الحزام والطريق، والثانية هي صنع في الصين 2025.
كلاهما يلعبان دورا أساسيا في صياغة السياسات الاقتصادية لدولة الصين واستثماراتها وخططها، ويجب أن نفهم ذلك جيدا.
يمكننا أن نرى أنه في بعض المجالات، مثل التطور التكنولوجي والسكك الحديدية، حققت الصين أداءً جيدًا للغاية في إنشاء علامات تجارية تنافسية، وفي بعض المجالات هناك تباطؤ أو فشل في تحقيق الأهداف الكبرى المتوقعة مثل مجال الفضاء مثلا.
يتضمن جزء من هذه الخطط إنشاء 40 مركزًا وطنيًا و 48 مركزًا إقليميًا للابتكار (معهد التنمية وسياسة الأمن 2018).
تتم جميع هذه الخطط من خلال التوسع النقدي الهائل (طباعة النقود) الذي أصبح مشكلة للإقتصاد الصيني مما أدى إلى مخاوف دولية بشأن الديون الصينية.
تأمل الصين في تسديد هذا الدين عن طريق صعود سلسلة القيمة المضافة، وكذلك تقليل الواردات وزيادة الصادرات ومدفوعات الملكية الفكرية على التكنولوجيا الصينية.
هذا قد يكون صحيحا، لقد شهدنا نموًا بنسبة 18٪ في قطاع الإنترنت والتكنولوجيا في الصين، في حين أن بقية الاقتصاد يعاني من ضعف بنسبة 6٪ حسب أرقام 2018.
-
صنع في الصين 2025 وقطاع التكنولوجيا
لقد رأينا شاومي تعمل باستخدام الأموال الحكومية لتطوير معالج الهاتف الذكي محليًا تمامًا، ولقد رأينا أيضًا دفعة هائلة داخل الصين للحصول على المزيد من المناطق الريفية في الصين للوصول إلى الإنترنت، بحيث يمكن للجميع استخدام طرق الدفع القائمة على تطبيقات الهاتف المحمول بدلاً من النقود الورقية.
نعلم أيضًا أن الصين أنشأت صندوقًا وطنيًا للدوائر المتكاملة بقيمة 21 مليار دولار، وصندوق تصنيع متقدم بقيمة 3 مليارات دولار
نظرًا لأن عمليات نقل التكنولوجيا محظورة عبر الصفقة التجارية الجديدة للمرحلة الأولى مع الولايات المتحدة، وحماية حقوق الملكية الفكرية، فكيف يمكن للصين أن تصل إلى هدف صنع في الصين 2025 وهو 70٪ من المكونات الأساسية المصنوعة في الصين بحلول عام 2025؟
من المحتمل أن نتوقع الآن أن الصين ستسعى بدلاً من ذلك إلى الاستثمار الأجنبي المباشر والاستثمارات الجديدة في الصين من خلال حكومات المقاطعات التي تقدم إمكانية ذلك بدون ضرائب، أو حتى مع تقديم الإعانات للشركات الأجنبية للعمل في الصين.
لقد رأينا أن الحكومة الصينية لا تخجل من إنفاق الأموال لتحقيق الأهداف، ووعود المقاطعات لجذب الشركات إلى المقاطعات غير التنافسية كانت سياسات معتمدة لعقود في الصين، بالإضافة إلى التنازل عن تأجير الأراضي وقروض منخفضة الفائدة، لذا لن تكون أي من هذه الأساليب مثيرة للجدل.
تسعى الصين من خلال شركاتها أيضا للإستحواذ على الشركات الأمريكية واليابانية التي تملك التقنيات وبراءات الإختراع، لكن حتى هذه النقطة أصبحت الآن صعبة في ظل الحرب التجارية المستمرة.
-
صنع في الصين 2025 وقطاع الزراعة والفلاحة
الصين بلد كافحت دائما لإطعام نفسها خصوصا وأنها عانت من مجاعات سابقا، وقد عملت الدولة الصينية على حل تلك المشكلة من خلال سياسات مختلفة.
بطبيعة الحال تظهر إنترنت الأشياء وعدًا كبيرًا للزراعة في الصين، تخيل ما إذا كان السكان غير المتعلمين إلى حد كبير من المزارعين الصينيين يمكنهم ببساطة السماح للآلة باستخدام أحدث تقنيات القطع لإنتاج طعام عالي الجودة، بالإضافة إلى تقديم بيانات إمداد ضخمة للحكومة الصينية لصياغة السياسة وبالتالي زيادة العرض.
ليس ذلك فحسب، ولكن الصينيين لا يثقون في مصادر طعامهم بشكل عام، تخيل ما إذا كان يمكن تقديم البيانات لإثبات مصداقية الطعام، والمصدر، والمواد الكيميائية المستخدمة أم لا، والطلب المسبق لإمداداتهم الغذائية، وهذا سيقلل الطلب على السلع الأجنبية حتى مع سعي صفقة التجارة الحالية إلى تخفيف المخاوف الفورية.
إن استخدام التكنولوجيا الجديدة في الزراعة يغير اللعبة بالفعل، حيث تزيل الطائرات بدون طيار الزراعية جميع التخمينات الخاطئة بسبب المراقبة المستمرة وجمع البيانات، وكذلك مراقبة الماشية، وزراعة البذور عبر مساحات كبيرة من الأرض، والتحقق من الأعشاب الضارة، ومعالجة النباتات تلقائيًا وبعيدًا، وصحة المحاصيل، ومراقبة الحشرات، وتحليل التربة.
-
صنع في الصين 2025 والموصلات الفائقة
تشكل الصين 60٪ من الطلب على الموصلات الفائقة، ولكنها تنتج 13٪ فقط وستكون الموصلات الفائقة ضرورية في كل مكون إلكتروني مع تحسن التكنولوجيا، عبر أجهزة الكمبيوتر الأسرع، وتكنولوجيا الكمبيوتر، والذكاء الاصطناعي وشبكة الجيل الخامس اللاسلكية، وإنترنت الأشياء، وما إلى ذلك.
حقق الصينيون نجاحًا كبيرًا في إنتاج الألواح الشمسية من خلال الإعانات والتركيز، وواجهوا الكثير من الانتقادات بأنهم يتخلون عن منتجاتهم في الخارج ويحاولون تأمين السوق بالكامل.
أدى نقص في الموصلات والتقنيات التي تعتمد عليها هواوي وبعض الشركات الصينية في معاناتها خلال الحرب عليها من طرف الولايات المتحدة الأمريكية.
يسمح الإنتاج المحلي بالأمان في هذه المسألة بالإضافة إلى زيادة الطلب الطبيعي على إنتاج منتجات عالية رأس المال تتطلب الكثير من التكنولوجيا.
-
صنع في الصين 2025 والسيارات والطاقة
سيارات الطاقة النظيفة جزء من خطة المدن الذكية في الصين، وهذا يعني السيارات الإلكترونية والسيارات ذاتية القيادة واستخدام البيانات الضخمة لإدارة حركة المرور.
يمكن لأي شخص ذهب إلى الصين أن يخبرك أن حركة المرور في المدن الكبرى يمكن أن تصبح معيقة، مع طوابير لمدة ساعة، بالإضافة إلى التلوث من هذه السيارات مما يخلق أيامًا من الضباب الدخاني سيئًا للغاية بحيث يتم سحب الأطفال من المدرسة وتغلق المدينة تقريبًا.
بطبيعة الحال يمكن لهذه الصناعة أن تحل واحدة من أسوأ المشاكل المحلية التي تواجهها الصين الحضرية والبيئة في العالم.
-
صنع في الصين 2025 وأدوات التحكم العددي والروبوتات
لقد رأينا منذ 4 سنوات، أن الصين كانت أكبر مستهلك للروبوتات على هذا الكوكب، مع تشغيل ما يصل إلى مليون روبوت بحلول عام 2020 و 150000 روبوت صناعي تم إنتاجه داخل الصين، بالإضافة إلى 6500 شركة في صناعة الروبوتات في الصين، بالإضافة إلى شراء شركات الروبوتات الأجنبية مثل KUKA عبر التمويل الحكومي.
ومع ذلك، لدى الصين مساحة كبيرة لزيادة ذلك، تمتلك الصين 68 روبوتًا فقط لكل 10000 شخص، وهو منخفض جدًا، ومعظم الروبوتات تصنعها وتطلبها الشركات الأجنبية بدلاً من الشركات المحلة ، وعلى هذا النحو تعتزم الصين أن يتم تصنيع 50٪ من الروبوتات المنتجة في العالم بحلول عام 2020.
وتنوي القيام بذلك عن طريق الإعانات المقدمة لشركات الأتمتة والمنتجين، وكذلك القروض منخفضة الفائدة، والإعفاءات الضريبية، وحوافز تأجير الأراضي
-
صنع في الصين 2025 وتكنولوجيا المعلومات
إنترنت الأشياء، البيانات الضخمة والإنترنت، والحوسبة السحابية، يتم استهدافها للتطوير داخل الصين.
يتم قبول ودعم بلوك تشين في الصين على نطاق واسع، وقد تم تطوير تقنية الجيل الخامس بواسطة هواوي وشركات أخرى.
ليس هذا فقط، ولكن المدفوعات غير النقدية أصبحت الآن الشكل الرئيسي للدفع (77٪ من سكان الحضر يفضلون المدفوعات غير النقدية على النقد) في الصين (على الرغم من أن السويد لا تزال متقدمة على الصين في هذا الصدد) أيضا (67٪ فقط من سكان الريف يستخدمون المدفوعات غير النقدية).
الاقتصاد الرقمي يمثل الآن 35٪ من الناتج المحلي الإجمالي ويستخدم معظم السكان الهواتف الذكية.
-
صنع في الصين 2025 والسكك الحديدية
تقود الصين العالم في مجال تكنولوجيا السكك الحديدية منذ عام 2016، وتمتلك الصين أحد أكثر أنظمة السكك الحديدية شمولاً في العالم، وتتابع بنشاط طرق أسرع وأسرع للقطارات، في حين انتقل معظم العالم المتقدم ببساطة إلى الطائرات.
في الواقع، تعتمد مبادرة الطريق والحزام الجديد بشكل كبير على القطارات على الطريق البري، وبدأت الصين بالفعل في تصدير هذا من خلالها، ويمكننا أن نرى أن الصين قد بدأت بالفعل في تحقيق أرباح من خلال هذه التكنولوجيا في جميع أنحاء العالم النامي، حيث استثمرت أمريكا الجنوبية بأكثر من 100 مليار دولار لبناء السكك الحديدية والقطارات الحديثة باستخدام شركات صينية.
-
مجالات أخرى تركز عليها مبادرة صنع في الصين 2025
تركز أيضا على أن تتحول الصين إلى مصنع كبير للأدوية وحلول المشاكل الصحية الكبرى مثل السرطان والسكري وما إلى غير ذلك من الأمراض الخطيرة والمزمنة.
إضافة إلى التركيز على صناعة الفضاء والسباق لغزوه باستخدام التكنولوجيا الصينية والأقمار الصناعية التي تقوم بتصنيعها.
وترغب الصين عموما في رفع جودة منتجاتها وخدماتها التي تقدم للمستهلكين داخليا والمستهلكين حول العالم وكسب الأسواق العالمية.
لكن كل هذا يبدو صعب التحقق خصوصا بعد أزمة فيروس كورونا التي جعلت الكثير من الشعوب والدول تكره الصين أو تبدو حذرة منها.
إقرأ أيضا:
كل شيء عن مبادرة الحزام والطريق أو طريق الحرير الجديد
فخ الدخل المتوسط وكيف يمكن للدول تجنبه
دبلوماسية فخ الديون سلاح الصين للسيطرة على العالم
ما معنى Made in PRC أو صنع في PRC وهل هذا تلاعب؟
أزمة فيروس كورونا تسرع انسحاب الشركات الأمريكية من الصين
